2.1 – Auto

In Nederland wordt coöperatief autodelen steeds populairder en dat is logisch. Want als buren – of gemeenteleden – samen als coöperatie zonder winstoogmerk een aantal elektrische auto’s leasen, levert dat tal van voordelen op.

Het bespaart de autodelers zelf geld, tijd en gedoe.

• Omdat de coöperatie de elektrische auto’s leaset, zijn er geen aanschaf- of afschrijfkosten, met afstand de grootste kostenpost van een eigen auto.
• Daarom heeft autodelen ook een diaconaal voordeel: mensen die zich geen elektrische auto kunnen veroorloven, krijgen de kans om in e-auto’s te rijden.
• Bovendien heb je als deler geen gedoe of kosten wat betreft belastingen, verzekeringen en eventuele parkeervergunningen.
• Als je via de burgerlijke gemeente vast gereserveerde laadplekken af kunt spreken, is ook het zoeken naar een parkeerplek verleden tijd.
• Bovendien is autodelen leuk: je leert nieuwe buren/gemeenteleden kennen en hebt er rond je vervoer ineens een gemeenschap bij.

De buurt van je kerkgemeenschap wint aan leefbaarheid omdat autodelen de onderlinge cohesie van buurtgenoten versterkt.

Omdat het aantal auto’s in de buurt afneemt, vooral van auto’s die voor een groot deel van de tijd stilstaan, komen er parkeerplekken vrij en ontstaat ruimte voor vergroening, ontmoeting, voor spelende kinderen en het mooier maken van de buurt.

Natuurlijk profiteren van dit alles uiteindelijk ook natuur en klimaat. Auto-deel-coöperaties leveren een belangrijke bijdrage aan de verkeerstransitie.

Omdat auto-deelcoöperaties een grote positieve uitstraling naar buiten hebben, kunnen zij significant positief bijdragen aan de waarneming van de kerk van buiten en aan de beeldvorming over de kerk. Zoals Samuel Wells zei: “Een bloeiende kerk ontstaat als je je inzet voor een bloeiende buurt.” Daarmee zullen de coöperaties ook een missionair effect hebben.

Natuurlijk vraagt het oprichten van een autodeel-coöperatie nogal wat inzet en is het ook niet in elke context toepasselijk. Klik hier voor advies en de nodige eerste stappen.